使用了 Cowells 90ME 已經差不多兩年時間,一直對其品質甚為滿意。
但面對細小的工件時,90ME 卻有點不能應付。其一是有些工件比DA200夾筒最小的還小,或是落在兩個夾筒的孔徑中間,變成不能夾緊;本來想改用 8MM 的鐘錶夾筒,但因為主軸孔徑太小。若用自製夾筒,必在只有僅存的203mm 中心距離裡佔去不少空間。
其二是最高轉速只有 2100 RPM,加工細小工件時,達不到合理表面速度,表面不夠平滑,也造成刀具較快損耗。
考慮再三,兩個多月前向 Cowells 訂購了 90CW,希望彌補 90ME 之不足。
經過兩個多月的等待,貨件終於送來了。
拆開包裝,傳來的是一陣濃烈的油漆味道,應該是上漆不久?我的 90ME 到來時,沒有這個味道。這個油漆味道,花了兩星期才能消散。
最令我留意到的,是床尾竟然有明顯的磨損刮花,雖然這個不影響精度,將來也可能會弄花,但卻不應該在一台三萬多元的新床上出現吧?!
令人驚訝的還有不少,導軌底內竟然滿是鏽跡。雖然不影響使用,日後這個地方也會浸泡在油中,鏽跡應不會漫延,但這是一台新車床,相信就是國內的便宜貨也不會這樣吧?
全新90CW的導軌底,竟全是鏽! |
下圖是我便用了一年多,差不多兩年的 90ME, 除了數點鏽外,都是亮晶晶的(圖中所見多是金屬屑)。
使用了近兩年的 90ME。 |
另外,尾座的油漆也可見馬虎。
90ME是平滑得很。 |
90CW 卻滿是油掃痕跡 |
尾軸也可見打磨的分別,90CW 根本沒有拋光!
90ME 多次配年,尾軸仍然是光亮 |
90CW 的尾軸卻是滿佈磨痕,這真的是全新嗎? |
Cowells 小車床在圈內可算是名牌,優良的品質,高昂的價格,甚至有朋友稱之為 Rolls Royce 級的玩意。過去一年多來,一直有在 Cowells 訂購配年,卻發現品質每況愈下,但比不上這台車床的驚嚇。
這台小車床,實在使我對 Cowells 失望透了。